轉眼已是7月份，半年已過(guò)，下半年輪胎市場(chǎng)如何發(fā)展，相比輪胎市場(chǎng)每個(gè)人都會(huì )很關(guān)心。咱們先來(lái)看看輪胎原材料市場(chǎng)。

　　橡膠價(jià)格波動(dòng)

　　生意社報道顯示，2024年上半年受成本走高、供應相對偏緊、需求支撐等因素影響，橡膠行情回暖價(jià)格上漲，其中天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠漲幅分別達到11.33%、23.49%、23.74%。

　　進(jìn)入6月中下旬，一方面天膠原料供應小幅提升，另一方面國際原油價(jià)格震蕩，原料丁二烯高位整理、苯乙烯高位回落，綜合影響下天然橡膠及合成橡膠價(jià)格均有小幅回落。

　　近日，央視財經(jīng)報道顯示連日來(lái)國內的天然橡膠價(jià)格一路走高。以核心品類(lèi)上海全乳膠為例，截止到6月25號，上海市場(chǎng)全乳膠的價(jià)格是14525元/噸，同比漲幅達到23.09%。

　　視頻顯示，天然橡膠漲價(jià)主要是因為今年以來(lái)膠量大幅減產(chǎn)導致。在云南西雙版納橡膠生產(chǎn)地，橡膠產(chǎn)量相較正常年份減少了40%。橡膠減產(chǎn)，價(jià)格進(jìn)一步走高，報道顯示，目前的膠價(jià)是近十年來(lái)***高的。且因為橡膠原料減產(chǎn)，也對橡膠價(jià)格有進(jìn)一步支撐。

　　原材料價(jià)格影響輪胎價(jià)格

　　輪胎是由天然橡膠、合成橡膠、炭黑、鋼材和多種化學(xué)原材料組成。其中天然橡膠占28%，合成橡膠占26%，鋼材9%，這三種原材料占比高達63%?；瘜W(xué)原料占14%，這其中包括炭黑。所以，輪胎原材料的成本是影響輪胎制造成本的***要素。

　　2024，輪胎生意急轉直下

　　2024年，在所有經(jīng)銷(xiāo)商的期盼下，輪胎生意“報了個(gè)大冷門(mén)”——6月，輪胎銷(xiāo)售危機***爆發(fā)！早在2023年4月，集卡運輸生意突然“爆冷”，經(jīng)銷(xiāo)商們和門(mén)店集中在2月和3月采購的輪胎一下子就周轉不出去了。根據2023年的庫存周轉趨勢來(lái)看，大車(chē)胎市場(chǎng)僅用了不到60天的時(shí)間，讓庫存流動(dòng)天數直升到近43天。

　　一條大車(chē)胎的在庫時(shí)長(cháng)，從3月中旬的32天延長(cháng)到了6月中旬的43天。此后，大車(chē)胎的庫存周轉率一直維持在如此緩慢的速度之中，并在12月底再度回到了近兩年的***高點(diǎn)48天。

　　從輪胎廠(chǎng)拿貨后，需要至少7周的時(shí)間才能倒騰出去，一年52周，一共就賣(mài)了7批次輪胎。而2024年一月初，這樣的情況愈發(fā)嚴重。全鋼胎在庫時(shí)長(cháng)從1月初的45天上升至1月底的48天，已形成較為嚴重的庫存積壓。

　　接下來(lái)，市場(chǎng)繼續清湯寡水

　　更令人擔憂(yōu)的是，輪胎原材料價(jià)格不斷升高，進(jìn)一步推動(dòng)輪胎價(jià)格。但受終端市場(chǎng)競爭激烈的影響，全鋼胎只能賠錢(qián)賣(mài)！

　　山東東營(yíng)某家輪胎廠(chǎng)負責人表示，進(jìn)入二季度后，他們對全鋼胎部分型號生產(chǎn)有所調整。他表示，全鋼輪胎中在國內暢銷(xiāo)的一個(gè)規格，大概一條有50塊錢(qián)左右的虧損，他們適當降低了這款輪胎的生產(chǎn)比例。

　　賣(mài)不動(dòng)，“再進(jìn)貨？我得租個(gè)庫房了！”

　　因此，在大量庫存積壓下，輪胎市場(chǎng)對于工廠(chǎng)的賣(mài)貨吆喝選擇閉耳不聞，閉眼不見(jiàn)。

　　“甩貨可能都賣(mài)不掉。再說(shuō)了誰(shuí)會(huì )甩貨??？在***高價(jià)的時(shí)候進(jìn)的貨，現在給便宜甩出去？那還做不做生意了?！?/p>

　　“廠(chǎng)家也別嚇唬我，說(shuō)什么以后生意好了，輪胎貴了，我有錢(qián)也進(jìn)不了貨。省省吧，這些話(huà)等著(zhù)以后生意真好了再忽悠我吧！”

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